Камарата на строителите в България и трите експлоатационни дружества – ЧЕЗ, ЕОН и EVN, отново обсъдиха основните проблеми в работата си.
Това стана по време на семинар в Хисаря, организиран от Областното представителство на КСБ – София, секция „Високо строителство” и Научно-техническия съюз по строителство. Двете страни се разбраха да форсират диалога по най-важните проблеми. Във форума взеха участие много строители от София и страната. Присъстваха представители на ръководството на Камарата, Регистъра и областните председатели. Пред тях Димо Петров, директор „Обновяване, проучване и предоставяне на мрежи” в ЧЕЗ, обеща да отделя по два часа на ден в дните между 10 и 24 октомври, в работно време от 15 до 17 часа, за срещи със строителите. Тази седмица много фирми вече поставиха конкретни проблеми и получиха обещание за адекватна реакция. Инициатори на идеята бяха председателят на КСБ инж. Светослав Глосов и председателят на ОП на КСБ – София, инж. Николай Станков.
Според инж. Глосов основните въпроси може да се разделят на две групи – едните са принципни теми, които касаят работата на строителите с ЧЕЗ, а другите са конкретните трудности на всяка една фирма. „Поемам ангажимент да организирам среща с регионалния мениджър на дружеството Петър Докладал, на която да присъстват ръководителите на всички дирекции, от които зависи съвместната ни работа. Ще се опитаме да фиксираме някакъв механизъм за съкращаване на процедурите по различните искания”, обеща инж. Глосов.
Зам.-председателят на Камарата Венелин Терзиев също взе отношение по въпроса: „В последно време диалогът между софийските строители и ЧЕЗ върви много добре. С толерантни жестове един към друг, стъпка по стъпка вървим напред. Този диалог тече повече от година, най-вече след назначаването на Петър Докладал. Проблемите ги има и заедно ще търсим решаването им”.
Към момента задълженията на ЧЕЗ към строителния бранш възлизат на 168 млн. лв. Дружеството е в състояние да отделя по 40 млн. лв. годишно само за изкупуване на трафопостове, след последното решение на Държавната комисия за енерго- и водно регулиране (ДКЕВР). По думите на Димо Петров предстои съставянето на нов график на изкупуване, който ще стане факт до седмица-две, след решение на Управителния съвет на ЧЕЗ.
Определеният от КСБ за координатор в диалога между Камарата и ЧЕЗ инж. Искрен Миланов коментира моментното положение така: „Строителите сме в особеното положение да кредитираме експлоатационните дружества с толкова много пари. В тежкото за бранша време това е много важно и ние не може да се съгласим да изповядваме поговорката „Болен здрав носи”. Освен това все още на дневен ред е и проблемът с комуникацията между нас”.
Димо Петров за пореден път разкри трудностите, които ЧЕЗ среща, и обясни защо се получава забавянето на изкупуването. Отново бе изтъкнато, че ДКЕВР не допуска повишаване на одобрените разходи на експлоатационното дружество за инвестиции. За да не се задълбочава проблемът, от ЧЕЗ са предприели политика оттук нататък сами да изграждат трафопостовете. Те се надяват темата за изкупуването да бъде решена в края на настоящия 5-годишен регулаторен период.
На семинара двете страни обсъдиха и други проблеми в съвместната си работа. Все още остава практиката, при която от ЧЕЗ не подписват вече парафираните от строителите договори за изкупуване. Въпросът бе засегнат от присъстващи юристи, които имат договор за съвместна работа с Камарата. Те бяха подкрепени от председателя на Камарата инж. Светослав Глосов и инж. Калин Балкански от ОП-София. Обяснението, което строителите получиха, беше, че договорът няма как да бъде подписан от ЧЕЗ, тъй като той влизал в график. Подписването му става едва когато му дойде редът. Всички строители, както и присъстващите юристи, изразиха позиция, че подобен договор не може да съществува.
Много от участниците във форума се оплакаха, че с месеци чакат да получат временно електричество при започването на строителен обект. Инж. Миланов дори даде пример със своя сграда в центъра на София, където той е издигнал 11 етажа, използвайки дизелов автокран. Стана ясно още, че сроковете за присъединяване далеч надхвърлят тези за изграждането на един обект. Те често отнемат по 20 и повече месеца. „Нашият часовник върви по-бързо. Нямаме време да чакаме толкова дълго. Понякога обектите се правят за много кратък период”, изтъкна инж. Миланов. Причините според ЧЕЗ се крият в дългото съгласуване на много инстанции. Димо Петров все пак обеща, че от електроразпределителното дружество са склонни да подхождат специално към случаи, в които строителите имат да спазват екстремни срокове.
Освен това много строители страдат от факта, че с месеци чакат поставянето на електромери в готови сгради с Акт 16.
В края на дискусиите бе постигната договорка между председателя на ОП на КСБ – София, инж. Николай Станков и Димо Петров членове на Камарата да използват бърза писта за писмени въпроси към ЧЕЗ. Те ще могат да ги изпращат в областното представителство, откъдето питанията ще бъдат прехвърляни директно към компетентните служители на експлоатационното дружество.
Строителите споделиха, че извън София нямат почти никакви проблеми с ЧЕЗ. Представителите на другите две експлоатационни дружества ЕОН и EVN получиха много по-малко въпроси. Те също изразиха готовността си за сътрудничество и диалог с бранша.
Собствено Търсене
